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汽車齒輪加工不(bu)簡單,去毛刺(ci)離不(bu)開它!

汽車齒輪加工不簡單,去毛刺離不開它!

  • 分(fen)類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間(jian):2022-03-19
  • 訪問量:0

【概(gai)要描述】齒輪加工過程中齒輪會出現表面不平滑、有毛刺等問題。那么這時候就需要圓盤刷來去毛刺,修飾緞面。圓盤刷表面含有磨料絲刷,具有拋光、去毛刺、精整、研磨的作用。現已在各行各業中廣泛運用:
1、汽車齒輪加工/發動機零件的去毛刺電鍍及涂裝前的表面研磨
2、機械加工后去除倒角和毛刺
3、電子線路板中銅板的去污和研磨壓
4、冰箱、空調壓縮機零件的精整
5、冷軋板和鍍鋅/鍍錫板材加工以前及金屬表面的后整理
6、銅帶/鋁(lv)帶卷材表面整理

汽車齒輪加工不簡單,去毛刺離不開它!

【概要描述】齒輪加工過程中齒輪會出現表面不平滑、有毛刺等問題。那么這時候就需要圓盤刷來去毛刺,修飾緞面。圓盤刷表面含有磨料絲刷,具有拋光、去毛刺、精整、研磨的作用。現已在各行各業中廣泛運用:
1、汽車齒輪加工/發動機零件的去毛刺電鍍及涂裝前的表面研磨
2、機械加工后去除倒角和毛刺
3、電子線路板中銅板的去污和研磨壓
4、冰箱、空調壓縮機零件的精整
5、冷軋板和鍍鋅/鍍錫板材加工以前及金屬表面的后整理
6、銅帶/鋁帶卷(juan)材表面整理

  • 分(fen)類(lei):公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-03-19
  • 訪問(wen)量(liang):0
詳情

是汽(qi)車運動的(de)(de)核心傳動零件。齒輪的(de)(de)優劣決定(ding)著汽(qi)車各部(bu)位的(de)(de)可靠性(xing)。優質的(de)(de)齒輪能極大提(ti)高汽(qi)車的(de)(de)整體質量(liang)。汽(qi)車中一般(ban)常用(yong)的(de)(de)有圓柱齒輪、錐齒輪。齒輪加工(gong)(gong)過程工(gong)(gong)藝相當復雜,毛坯鍛造后大多要采(cai)用(yong)等溫正(zheng)火,以便獲得良好的(de)(de)加工(gong)(gong)性(xing)能和趨勢變(bian)形的(de)(de)均勻金相組織。

齒輪加工過程中齒輪會(hui)出現表面不平(ping)滑、有等問題。那么這時候就需(xu)要(yao)刷來去毛刺,修(xiu)飾緞面。

圓盤刷(shua)表(biao)面含有磨料絲刷(shua),具(ju)有、去毛(mao)刺(ci)、精整、研磨的作(zuo)用(yong)。現(xian)已在(zai)各行各業中廣(guang)泛運用(yong):

1、汽(qi)車齒輪加(jia)工/發動機零件(jian)的去毛刺電鍍及涂裝前的表面(mian)研磨

2、加工(gong)后(hou)去除(chu)倒角和毛刺

3、電(dian)子線路板(ban)中銅板(ban)的去污和(he)研磨壓

4、冰箱、空調壓縮(suo)機零件的(de)精整

5、冷軋板和鍍(du)鋅/鍍(du)錫板材加(jia)工以前及金屬表面的后(hou)整理

6、銅帶(dai)/鋁帶(dai)卷材表面整理

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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
機械式自動變速器
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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